Szukasz nowego auta? Dobierzemy je bezpłatnie w najlepszej cenie

+48 12 346 52 15 biuro@avanti-finance.pl

Samochód dostawczy · Ford

Ford Transit Custom

Nowy Ford Transit Custom to średni furgon, który łączy ładowność rzędu tony z gabarytami pozwalającymi swobodnie poruszać się po mieście.

  • średni furgon (ok. 1 t ładowności)
  • diesel
  • hybryda plug-in
  • elektryczny
  • od ok. 140 000 zł netto
Porównaj
Ford Transit Custom
Fot. Harvey Bold / Wikimedia Commons, CC0

Nowy Ford Transit Custom to średni furgon, który łączy ładowność rzędu tony z gabarytami pozwalającymi swobodnie poruszać się po mieście. Generacja wprowadzona w 2023 r. przyniosła nowe wnętrze z dużym ekranem, cztery rodzaje napędu (diesel, hybryda plug-in i elektryk) oraz opcjonalny napęd na wszystkie koła.

Dla firmy to rozsądny kompromis między kombivanem a dużym Transitem. Mieści dwie europalety, a jednocześnie wjedzie do większości garaży podziemnych w standardowej wysokości. Ciekawostką jest możliwość składania kierownicy w pozycji stolika – przydatna dla handlowców i serwisantów, którzy wypełniają dokumenty w aucie. Ta sama konstrukcja trafiła do Volkswagena Transportera, więc wybór między nimi sprowadza się często do ceny, wyposażenia i preferencji serwisowych. W praktyce Custom najlepiej pasuje firmom, które codziennie łączą jazdę miejską z trasami między klientami. Szeroka gama napędów pozwala dopasować auto do realnego przebiegu, zamiast przepłacać za rozwiązania, z których firma nie skorzysta.

Ford Transit Custom – najważniejsze dane

Segment
średni furgon (ok. 1 t ładowności)
Nadwozie
furgon, brygadówka (Double Cab-in-Van), Kombi / Tourneo (osobowy)
Napęd
diesel, hybryda plug-in, elektryczny
Przestrzeń ładunkowa
ok. 5,8–6,8 m³
Ładowność
ok. 800–1300 kg
Długości
L1–L2, dach H1–H2
Cena od
ok. 140 000 zł netto
Marka
Ford (Stany Zjednoczone)

Generacja: Nowa generacja od 2023 r.; ta sama konstrukcja jest bazą Volkswagena Transportera 7. generacji (od 2025 r.).

Dane i ceny mają charakter orientacyjny (stan na październik 2026 r.) i różnią się zależnie od wersji, rocznika i promocji dealera. Aktualną ofertę sprawdzimy dla Ciebie bezpłatnie.

Silniki i wersje napędowe

2.0 EcoBlueok. 110–170 KMpodstawowy wybór do pracy w trasie; dostępna skrzynia automatyczna i AWD
2.5 PHEVok. 232 KM (systemowo)hybryda plug-in z krótkim zasięgiem elektrycznym, do jazdy miejskiej
E-Transit Custom (elektryczny)ok. 136–218 KMbateria ok. 64 kWh netto, zasięg orientacyjnie ok. 300+ km wg WLTP

Zalety i wady: Ford Transit Custom

Mocne strony

  • Nowoczesna kabina z dużym ekranem i rozbudowanymi systemami wsparcia kierowcy
  • Wybór napędu: diesel, plug-in, elektryk oraz opcja 4×4
  • Ładowność do ok. 1,3 t w zależności od wersji
  • Dobre prowadzenie jak na furgon i wygodna pozycja za kierownicą
  • Bliźniak VW Transportera – szeroka dostępność części w przyszłości

Słabsze strony

  • Ceny wyraźnie wyższe niż w poprzedniej generacji
  • Dużo funkcji obsługiwanych z ekranu dotykowego – nie każdemu kierowcy to odpowiada
  • Wersja PHEV ma niewielki zasięg na prądzie, opłaca się tylko przy regularnym ładowaniu

Dla kogo jest Ford Transit Custom?

Transit Custom to dobry wybór dla serwisantów i instalatorów (elektrycy, hydraulicy, firmy HVAC), handlowców wożących próbki, firm cateringowych i kurierów obsługujących centra miast. Brygadówka z drugim rzędem siedzeń pozwala przewieźć ekipę 5–6 osób z narzędziami. Elektryczna odmiana sprawdzi się w firmach z przewidywalnymi trasami i możliwością ładowania na bazie.

Koszty eksploatacji

Diesel 2.0 EcoBlue zużywa zwykle ok. 7,5–9,5 l/100 km, zależnie od obciążenia i trasy. Serwis odbywa się w typowych dla Forda interwałach – raz w roku lub po przebiegu wskazanym przez producenta. Furgon z homologacją N1 spełniający warunki formalne zazwyczaj daje prawo do pełnego odliczenia VAT, co obniża realny koszt rat w leasingu. Przy wersji elektrycznej koszt energii z własnej ładowarki bywa wyraźnie niższy niż paliwa – warto policzyć to dla swojej floty.

Symulacja leasingu

Ile wyniesie rata za Ford Transit Custom?

Wynik poglądowy przy założonym koszcie finansowania. Realną, najniższą ratę porówna dla Ciebie Avanti Finance.

Szacowana rata netto — Poproś o najtańszą ofertę leasingu

Jak kupić Ford Transit Custom w najlepszej cenie?

Krótsza wersja L1 wystarczy do pracy w centrach miast, dłuższa L2 daje miejsce na trzy europalety tylko przy odpowiednim rozplanowaniu, ale lepiej sprawdza się przy długich przedmiotach. Do większości zadań wystarczy diesel ok. 136–150 KM; mocniejszy przy holowaniu. Upewnij się, że auto ma homologację N1 i przegrodę wymaganą do pełnego odliczenia VAT. Jeśli planujesz zabudowę warsztatową (regały), uwzględnij jej masę w ładowności.

Szukasz Ford Transit Custom w konkretnej konfiguracji? Podaj wymagania, a wyszukamy egzemplarze z placu i wynegocjujemy cenę w Twoim imieniu. Dowiedz się, jak działa dobór auta.

Ford Transit Custom używany – na co uważać?

Używane Transity Custom nowej generacji dopiero pojawiają się na rynku, głównie po krótkim leasingu, i trzymają wysokie ceny. Starsza generacja (do 2023 r.) jest liczna i tańsza. W poprzedniku warto zwrócić uwagę na stan zawieszenia, sprzęgła i historię napraw układu wtryskowego oraz oczyszczania spalin.

Alternatywy dla modelu Ford Transit Custom

Zanim podejmiesz decyzję, porównaj Ford Transit Custom z konkurentami z tej samej klasy:

Ford Transit Custom – najczęstsze pytania

Ile europalet zmieści Ford Transit Custom?

W wersji L1 zmieszczą się dwie europalety, a dłuższa L2 daje więcej miejsca na długie ładunki i dodatkowe pakunki. Dokładna liczba zależy od sposobu ułożenia i wyposażenia przestrzeni ładunkowej. Przed zakupem warto zmierzyć typowy ładunek w swojej firmie.

Czym różni się Transit Custom od VW Transportera?

Obecny Volkswagen Transporter (od 2025 r.) powstał na bazie Forda Transit Custom, dlatego oba auta mają zbliżone wymiary, silniki i ładowność. Różnią się stylistyką, wyposażeniem, cennikiem i siecią serwisową. Warto porównać konkretne oferty, bo warunki u dealerów mogą się mocno różnić.

Czy elektryczny Transit Custom ma sens w firmie?

Tak, jeśli auto pokonuje przewidywalne dzienne trasy i można je ładować na bazie lub w domu. Zasięg orientacyjnie ok. 300 km wg WLTP w praktyce spada przy pełnym obciążeniu i w zimie. Przy dalekich trasach rozsądniejszy pozostaje diesel.

Czy w leasingu Transita Custom odliczę cały VAT?

Zazwyczaj tak, jeśli furgon ma homologację N1 i spełnia ustawowe warunki dotyczące m.in. liczby miejsc i przegrody. Wtedy pełny VAT można odliczyć od rat i paliwa. Zawsze potwierdź to w dokumentach pojazdu i z księgowym.

Inne modele marki Ford

Leasing i porównania

Bezpłatna usługa

Dobierzemy Ci auto w najlepszej cenie

Powiedz, czego szukasz — porównamy oferty dealerów w całej Polsce, wynegocjujemy cenę i dopasujemy finansowanie (leasing, kredyt, najem). Ty wybierasz, my załatwiamy resztę. Bez opłat i bez zobowiązań.

  • Porównanie ofert wielu salonów
  • Leasing i kredyt z kilkunastu instytucji
  • Ochrona GAP z rabatem 10%
  • Obsługa zdalna w całej Polsce

+48 12 346 52 15

Krok 1: auto
Krok 2: finansowanie
Krok 3: kontakt

Twoje auto jak marzenie jest bliżej, niż myślisz.

Dobierzemy model, znajdziemy najlepszą cenę u dealerów i dopasujemy leasing lub kredyt. Bezpłatnie.

Dobierz auto