Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok drugiej generacji to pickup z podwójną kabiną, ładownością ok. tony i uciągiem do 3,5 t, zbudowany na bazie Forda Rangera. Od bliźniaka różni się stylistyką, wnętrzem i strojeniem, ale korzysta z tych samych sprawdzonych napędów, w tym wysokoprężnego V6.

W firmie Amarok jest wybierany zwykle przez przedsiębiorców, którzy potrzebują auta terenowego do pracy, a jednocześnie chcą reprezentacyjnego samochodu z wyższej półki. Kabina jest wygodna, wyposażenie bogate, a napęd 4MOTION skutecznie radzi sobie z błotem, śniegiem i nieutwardzonymi drogami. To jednak auto drogie w zakupie i utrzymaniu w porównaniu z furgonem, dlatego warto przemyśleć, czy otwarta paka i zdolności terenowe są w firmie naprawdę potrzebne. Na korzyść Amaroka przemawia też rozbudowane wyposażenie seryjne i wysoka wartość przy odsprzedaży. W praktyce wybór między nim a Rangerem często sprowadza się do stylistyki, ceny i preferowanej sieci serwisowej.

Volkswagen Amarok – najważniejsze dane

Segment

pickup (ok. 1 t ładowności)

Nadwozie

pickup z podwójną kabiną

Napęd

diesel

Ładowność

ok. 800–1100 kg

Długości

paka ok. 1,5–1,6 m długości

Cena od

ok. 180 000 zł netto

Marka

Volkswagen (Niemcy)

Generacja: Druga generacja od 2022 r., opracowana wspólnie z Fordem na bazie Rangera; produkowana w RPA.

Dane i ceny mają charakter orientacyjny (stan na październik 2026 r.) i różnią się zależnie od wersji, rocznika i promocji dealera. Aktualną ofertę sprawdzimy dla Ciebie bezpłatnie.

Silniki i wersje napędowe

Zalety i wady: Volkswagen Amarok

Dla kogo jest Volkswagen Amarok?

Amarok sprawdzi się u właścicieli firm budowlanych i geodezyjnych, w energetyce, leśnictwie, gospodarstwach rolnych oraz u przedsiębiorców holujących przyczepy z maszynami, końmi czy łodziami. Pasuje też tam, gdzie auto pełni podwójną rolę: roboczą w tygodniu i rekreacyjną w weekend.

Koszty eksploatacji

Diesel 2.0 TDI zużywa zwykle ok. 9–11 l/100 km, V6 – zauważalnie więcej, szczególnie z przyczepą. Przeglądy wykonuje się zgodnie z zaleceniami producenta, najczęściej raz w roku. Pickup z homologacją N1 może kwalifikować się do pełnego odliczenia VAT, ale przepisy stawiają dodatkowe wymagania dotyczące kabiny i paki – przed leasingiem trzeba je zweryfikować w dokumentach auta.

Jak kupić Volkswagen Amarok w najlepszej cenie?

Do pracy wystarczy diesel 2.0 w rozsądnie wyposażonej wersji; V6 opłaca się przy częstym holowaniu ciężkich przyczep. Sprawdź homologację N1 i to, czy konkretna wersja spełnia warunki do odliczenia VAT. Warto od razu zamówić zabudowę paki (roleta lub hardtop) i hak. Porównaj ofertę z bliźniaczym Fordem Rangerem – ceny i wyposażenie mogą się różnić.

Nie musisz sam objeżdżać salonów. Wypełnij krótki formularz poniżej, a porównamy oferty dealerów na Volkswagen Amarok, sprawdzimy auta dostępne od ręki i dopasujemy finansowanie. Dowiedz się, jak działa dobór auta.

Volkswagen Amarok używany – na co uważać?

Używane Amaroki pierwszej generacji (z V6 TDI) mają dobrą opinię i trzymają cenę, nowsze są jeszcze drogie. Kupując, sprawdź podwozie pod kątem korozji i uszkodzeń terenowych, stan napędu 4×4, automatycznej skrzyni i haka. Egzemplarze po intensywnej pracy na budowie wymagają dokładnych oględzin.

Alternatywy dla modelu Volkswagen Amarok

Zanim podejmiesz decyzję, porównaj Volkswagen Amarok z konkurentami z tej samej klasy:

Ford Ford Ranger pickup (ok. 1 t ładowności) od ok. 155,000 zł netto

Toyota Toyota Hilux pickup (ok. 1 t ładowności) od ok. 140,000 zł netto

Volkswagen Volkswagen Crafter duży furgon (do 3,5 t DMC) od ok. 170,000 zł netto

Volkswagen Amarok – najczęstsze pytania

Inne modele marki Volkswagen

• Volkswagen Golf
• Volkswagen Passat
• Volkswagen T-Roc
• Volkswagen Tiguan
• Volkswagen ID.4
• Volkswagen Crafter
• Volkswagen Transporter
• Volkswagen Caddy

Leasing i porównania

• Leasing Volkswagen Amarok – raty i warunki
• Ford Ranger czy Volkswagen Amarok
• Toyota Hilux czy Volkswagen Amarok
• Najlepsze pickupy 2026 – porównanie 3 modeli