Peugeot 3008 trzeciej generacji to kompaktowy SUV o sylwetce typu fastback, który przyciąga stylistyką i nowoczesnym wnętrzem z panoramicznym, zakrzywionym ekranem. Oferuje miękką hybrydę z automatem, hybrydę plug-in oraz elektryczną wersję E-3008, która z największą baterią przejeżdża według WLTP nawet ok. 700 km.
3008 jest wybierany przez osoby, które chcą wyróżniającego się SUV-a z nowoczesną technologią. Wnętrze jest dopracowane i dobrze wykończone, a bagażnik praktyczny. Za stylistykę trzeba jednak zapłacić nieco mniejszą przestrzenią nad głowami pasażerów z tyłu. Ceny są wyższe niż w poprzedniej generacji, szczególnie w wersjach elektrycznych. Dla wielu kupujących ważne jest także to, że 3008 pozwala wybrać poziom elektryfikacji – od miękkiej hybrydy bez potrzeby ładowania po elektryka z dużą baterią – bez rezygnacji z tego samego nadwozia i wyposażenia. To rzadkość w tym segmencie i wygodne rozwiązanie dla firm.
Peugeot 3008 – najważniejsze dane
- Segment
- SUV kompaktowy (segment C-SUV)
- Nadwozie
- suv
- Napęd
- mild hybrid, hybryda plug-in, elektryczny
- Długość
- ok. 4 542 mm
- Bagażnik
- ok. 520 l
- Cena od
- ok. 150 000 zł
- Marka
- Peugeot (Francja)
Generacja: Trzecia generacja na płycie STLA Medium wprowadzona w 2024 r., z nadwoziem typu fastback; dostępna jako miękka hybryda, plug-in i elektryczny E-3008.
Dane i ceny mają charakter orientacyjny (stan na październik 2026 r.) i różnią się zależnie od wersji, rocznika i promocji dealera. Aktualną ofertę sprawdzimy dla Ciebie bezpłatnie.
Silniki i wersje napędowe
Zalety i wady: Peugeot 3008
Mocne strony
- Efektowna stylistyka fastback
- Nowoczesne wnętrze z panoramicznym ekranem
- Duży zasięg wersji elektrycznej
- Szeroka gama zelektryfikowanych napędów
- Dobra jakość wykończenia
Słabsze strony
- Mniej miejsca nad głową z tyłu
- Wysoka cena wersji elektrycznych
- Brak diesla
- i-Cockpit nie każdemu odpowiada
Dla kogo jest Peugeot 3008?
Peugeot 3008 to auto dla osób ceniących design i nowoczesność, które chcą SUV-a wyróżniającego się na tle konkurencji. Pasuje do par i rodzin z dziećmi, a wersja elektryczna z dużą baterią do kierowców pokonujących długie trasy i mających dostęp do ładowania. Firmy wybierają go jako auto wizerunkowe dla kadry.
Koszty eksploatacji
Miękka hybryda zużywa zwykle ok. 5,5–6,5 l/100 km, plug-in przy codziennym ładowaniu może jeździć głównie na prądzie, a E-3008 zużywa ok. 16–20 kWh/100 km. Przeglądy są w średnich cenach. Ubezpieczenie odpowiada wartości auta. Wartość rezydualna nowej generacji nie jest jeszcze potwierdzona.
Ile wyniesie rata za Peugeot 3008?
Wynik poglądowy przy założonym koszcie finansowania. Realną, najniższą ratę porówna dla Ciebie Avanti Finance.
Jak kupić Peugeot 3008 w najlepszej cenie?
Miękka hybryda to najtańsza i najprostsza opcja do jazdy mieszanej. Plug-in ma sens przy codziennym ładowaniu. E-3008 z dużą baterią wybierz, jeśli często podróżujesz i chcesz elektryka bez lęku o zasięg. Przed zakupem usiądź z tyłu i sprawdź miejsce nad głową. Porównaj ofertę z bliźniaczym Oplem Grandland i sprawdź dopłaty do elektryków.
Jeśli wahasz się między wersjami Peugeot 3008, porozmawiaj z nami — doradzimy, która opcja ma sens w Twoim budżecie, i znajdziemy najkorzystniejszą ofertę. Dowiedz się, jak działa dobór auta.
Peugeot 3008 używany – na co uważać?
Na rynku wtórnym dominuje 3008 II (2016–2023), popularny z silnikami 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi i hybrydą plug-in. Sprawdź historię wymiany paska rozrządu w PureTech, stan skrzyni EAT8 i DPF w dieslach. Trzecia generacja jest jeszcze młoda i dostępna głównie jako auta poleasingowe.
Alternatywy dla modelu Peugeot 3008
Zanim podejmiesz decyzję, porównaj Peugeot 3008 z konkurentami z tej samej klasy:
Peugeot 3008 – najczęstsze pytania
Jaki zasięg ma Peugeot E-3008?
E-3008 z największą baterią oferuje według WLTP zasięg do ok. 700 km, a wersja ze standardową baterią ok. 500 km. W praktyce zimą realny zasięg jest niższy.
Ile pali Peugeot 3008 hybryda?
Miękka hybryda 1.2 zużywa zwykle ok. 5,5–6,5 l/100 km. Plug-in przy codziennym ładowaniu może pokonywać krótkie trasy niemal bez paliwa.
Czy Peugeot 3008 ma diesla?
Trzecia generacja 3008 nie jest oferowana z silnikiem diesla. Gama obejmuje miękką hybrydę, plug-in i wersję elektryczną.
Czy opłaca się leasing Peugeota 3008?
Tak, szczególnie w wersji elektrycznej, która może korzystać z wyższego limitu odliczeń kosztów. Warto porównać oferty kilku dealerów i firm leasingowych.
Inne modele marki Peugeot
Leasing i porównania
Dobierzemy Ci auto w najlepszej cenie
Powiedz, czego szukasz — porównamy oferty dealerów w całej Polsce, wynegocjujemy cenę i dopasujemy finansowanie (leasing, kredyt, najem). Ty wybierasz, my załatwiamy resztę. Bez opłat i bez zobowiązań.
- Porównanie ofert wielu salonów
- Leasing i kredyt z kilkunastu instytucji
- Ochrona GAP z rabatem 10%
- Obsługa zdalna w całej Polsce
Dziękujemy!
Zgłoszenie dotarło. Doradca Avanti Finance odezwie się zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.