W weekend i poniedziałek, od 17 do 19 października 2026 r., na wszystkich stacjach w Polsce obowiązują nowe ceny maksymalne. Litr benzyny 95 może kosztować najwyżej 6,89 zł, benzyny 98 – 7,68 zł, a oleju napędowego – 8,00 zł. Limity wyznacza Minister Energii w ramach programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN).
Aktualne ceny maksymalne
| Paliwo | 17–19 października | 16 października | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Benzyna 95 | 6,89 zł/l | 6,95 zł/l | −6 gr |
| Benzyna 98 | 7,68 zł/l | 7,76 zł/l | −8 gr |
| Olej napędowy | 8,00 zł/l | 8,03 zł/l | −3 gr |
Benzyna 95 tanieje trzeci dzień z rzędu i jest o 22 gr tańsza niż 14 października, gdy limit wynosił 7,11 zł/l – najwięcej w tej edycji programu. Diesel jest o 6 gr tańszy niż w dniach 10–12 października, kiedy jego cena maksymalna sięgnęła 8,06 zł/l. W porównaniu ze startem programu (3 października: 6,73 zł za Pb95 i 7,88 zł za ON) paliwa są jednak nadal nieco droższe.
Jak działa program CPN?
- Niższy VAT – stawka na paliwa spadła z 23% do 8%.
- Niższa akcyza – na benzynę z 1 529 do 1 239 zł, a na olej napędowy z 1 160 do 880 zł za 1000 litrów.
- Ceny maksymalne – minister ogłasza je w dni robocze, a obowiązują od dnia po publikacji w Monitorze Polskim. Cena ogłoszona przed weekendem lub świętem obowiązuje do najbliższego dnia roboczego włącznie.
- Kontrole i kary – przestrzeganie limitów sprawdza Krajowa Administracja Skarbowa, a za ich przekroczenie grozi kara do 1 mln zł.
Obecna, trzecia edycja programu obowiązuje od 3 października do 31 grudnia 2026 r. Rząd uzasadnia ją wysokimi cenami ropy i napięciami na Bliskim Wschodzie, w tym wokół Cieśniny Ormuz. Program jest częściowo finansowany z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Ceny maksymalne dotyczą benzyny i oleju napędowego – nie obejmują LPG.
Diesel droższy od benzyny o ponad złotówkę
Najciekawsza dla kupujących auto jest relacja cen: litr oleju napędowego kosztuje dziś o 1,11 zł (ok. 16%) więcej niż litr benzyny 95. To zmienia rachunek opłacalności diesla, który oszczędniej spala paliwo, ale nadrabia to tylko przy dużych przebiegach.
Ile kosztuje rok jazdy? Przykład dla 15 000 km
| Napęd (przykładowe zużycie) | Paliwo na rok | Koszt przy limicie cen |
|---|---|---|
| Benzyna, 6,5 l/100 km | 975 l Pb95 | ok. 6 720 zł |
| Diesel, 5,2 l/100 km | 780 l ON | ok. 6 240 zł |
| Hybryda (HEV), 4,6 l/100 km | 690 l Pb95 | ok. 4 750 zł |
Przy takim przebiegu diesel oszczędza względem benzyny tylko ok. 480 zł rocznie, czyli mniej niż wynosi zwykle dopłata do wersji wysokoprężnej i jej droższy serwis. Pełna hybryda oszczędza ok. 1 960 zł rocznie i to ona najwięcej zyskuje na wysokich cenach oleju napędowego. Swoje liczby sprawdzisz w kalkulatorze kosztu utrzymania auta i kalkulatorze elektryk czy benzyna.
Co to oznacza dla kupujących?
Ceny maksymalne to rozwiązanie tymczasowe – obecna edycja programu ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. Wybierając auto na kilka lat, lepiej nie zakładać, że paliwo zostanie tak tanie. Jeśli jeździsz głównie po mieście i przejeżdżasz do 20 tys. km rocznie, najbezpieczniejszym wyborem jest dziś hybryda – zobacz też ranking najoszczędniejszych hybryd i nasz poradnik hybryda, elektryk czy benzyna. Pomożemy też dobrać konkretny model i porównać oferty finansowania.
Dobierzemy Ci auto w najlepszej cenie
Powiedz, czego szukasz — porównamy oferty dealerów w całej Polsce, wynegocjujemy cenę i dopasujemy finansowanie (leasing, kredyt, najem). Ty wybierasz, my załatwiamy resztę. Bez opłat i bez zobowiązań.
- Porównanie ofert wielu salonów
- Leasing i kredyt z kilkunastu instytucji
- Ochrona GAP z rabatem 10%
- Obsługa zdalna w całej Polsce
Dziękujemy!
Zgłoszenie dotarło. Doradca Avanti Finance odezwie się zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.