Hyundai Tucson jest nowocześniejszy, większy i oferuje pełną hybrydę oraz plug-ina. Skoda Karoq to sprawdzony, bardziej kompaktowy SUV z dieslem i napędem 4×4, który przypadnie do gustu kierowcom pokonującym długie trasy.
Hyundai TucsonFot. M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 devs
Skoda KaroqFot. M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 deWymiary i przestronność
Hyundai Tucson
Tucson ma ok. 4,5 m długości i bagażnik ok. 600 litrów w wersjach bez plug-ina, a w kabinie jest dużo miejsca dla czterech dorosłych. To auto bliższe klasie średniej niż typowemu kompaktowemu SUV-owi. Przewaga jest szczególnie widoczna na tylnej kanapie, gdzie pasażerowie mają sporo przestrzeni na kolana i nad głową, nawet podczas długich wyjazdów.
Skoda Karoq
Karoq jest krótszy, ma ok. 4,4 m długości, i bagażnik ok. 520 litrów. Kompaktowe wymiary ułatwiają parkowanie w mieście, a w wybranych wersjach dostępne są fotele VarioFlex, które pozwalają przesuwać lub wyjmować tylne siedzenia. Dzięki temu Karoq może zaskoczyć praktycznością, choć przy pełnym obciążeniu ustępuje Tucsonowi pod względem ilości miejsca.
Silniki i spalanie
Hyundai Tucson
Tucson oferuje benzynę 1.6 T-GDI ok. 160 KM, w tym z miękką hybrydą, pełną hybrydę ok. 230–239 KM z opcjonalnym 4WD oraz plug-in ok. 265–288 KM. Pełna hybryda zużywa zwykle ok. 6–7,5 l/100 km i jest wyraźnie dynamiczniejsza niż bazowe wersje Karoqa. W mieście hybryda daje realną przewagę nad klasyczną benzyną.
Skoda Karoq
Karoq ma klasyczne napędy: 1.5 TSI ok. 150 KM z dezaktywacją cylindrów, 2.0 TSI 4×4 ok. 190 KM i diesle 2.0 TDI ok. 116 lub 150 KM, mocniejszy także z napędem 4×4. Diesel zużywa ok. 5–6,5 l/100 km, co jest bardzo dobrym wynikiem przy długich trasach. Brakuje natomiast pełnej hybrydy i wersji plug-in.
Komfort i wyposażenie
Hyundai Tucson
Tucson po modernizacji w 2024 r. ma nowoczesny kokpit z zakrzywionym ekranem i dźwignię biegów przy kierownicy. Wyposażenie jest bogate jak na tę cenę, a kabina przestronna i wygodna. Przy szybkiej jeździe do wnętrza dociera nieco więcej szumów. Wyrazista stylistyka nadwozia jest sprawą gustu, ale trudno odmówić jej oryginalności. Całość robi dobre wrażenie.
Skoda Karoq
Karoq od 2017 r. przeszedł modernizację w 2022 r., ale jego wnętrze zaczyna już zdradzać wiek. Obsługa jest prosta i intuicyjna, a materiały solidne. Zawieszenie zapewnia dobry komfort, a auto prowadzi się pewnie. Brakuje jednak nowoczesności i efektownych ekranów, które oferuje Hyundai, a ceny bogato wyposażonych wersji szybko rosną. Wnętrze jest jednak bardzo praktyczne.
Koszty i utrata wartości
Hyundai Tucson
Hyundai daje pięć lat gwarancji bez limitu przebiegu, co ułatwia planowanie wydatków. Przeglądy są w umiarkowanych cenach, a ubezpieczenie na średnim poziomie. Wartość rezydualna jest dobra. Pełna hybryda nie wymaga skrzyni z mokrym sprzęgłem, ale serwis należy wykonywać w ASO, jeśli chcemy zachować gwarancję przez cały jej okres. To wygodne rozwiązanie dla rodzin.
Skoda Karoq
Karoq ma średnie koszty serwisu, a podzespoły grupy Volkswagena dobrze znają niezależne warsztaty. W wersjach z DSG i 4×4 trzeba pamiętać o wymianie oleju w skrzyni i sprzęgle Haldex. Ubezpieczenie jest umiarkowane, a wartość rezydualna dobra. Diesel przy dużych przebiegach wypada bardzo ekonomicznie, ale benzyny 4×4 sporo palą. Warto to uwzględnić w budżecie.
Cena i finansowanie
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson startuje orientacyjnie od ok. 125 tys. zł, czyli taniej niż Karoq, mimo że jest większy i nowocześniejszy. Dobrze wyposażona hybryda jest droższa, ale wciąż konkurencyjna. W leasingu niższa cena zakupu i gwarancja obejmująca cały okres umowy to argumenty, które przemawiają za Tucsonem zarówno u klientów prywatnych, jak i firmowych.
Skoda Karoq
Skoda Karoq kosztuje od ok. 135 tys. zł, a wersje z dieslem 4×4 i automatem są wyraźnie droższe. Dobra wartość rezydualna wspiera ratę leasingu, ale przy podobnym budżecie Hyundai oferuje więcej przestrzeni i wyposażenia. Karoq ma sens finansowy głównie wtedy, gdy potrzebujemy diesla z napędem 4×4, którego Tucson nie oferuje.
Kiedy wybrać Hyundai Tucson?
Hyundaia Tucsona wybierz, jeśli chcesz nowocześnie urządzonego, przestronnego SUV-a z pełną hybrydą lub plug-inem, w cenie niższej niż Karoq. Pasuje do rodzin z dziećmi, które potrzebują dużego bagażnika, oraz do osób jeżdżących głównie po mieście i na podmiejskich trasach. Gwarancja bez limitu przebiegu doda spokoju także przy intensywnym użytkowaniu. To rozsądny wybór.
Kiedy wybrać Skoda Karoq?
Skodę Karoq wybierz, jeśli potrzebujesz zwartego SUV-a łatwego do zaparkowania i oszczędnego diesla z napędem 4×4, np. do holowania przyczepy lub jazdy po górskich drogach. To propozycja dla kierowców przywiązanych do sprawdzonej techniki grupy Volkswagena i dla osób, które docenią elastyczne fotele VarioFlex w praktycznym, choć już nieco starszym wnętrzu.
Werdykt
Tucson i Karoq reprezentują dwie różne generacje kompaktowych SUV-ów. Hyundai jest większy, nowocześniejszy, ma pełną hybrydę i plug-ina, a do tego startuje od niższej ceny. Karoq to zwarty, dopracowany SUV z klasycznymi silnikami, w tym oszczędnym dieslem z napędem 4×4, ale jego konstrukcja i wnętrze się starzeją. Dla większości rodzin i osób jeżdżących głównie po mieście lepszym wyborem będzie Tucson. Karoq zachowuje sens dla długodystansowców, którzy chcą diesla 4×4 i nie potrzebują dużego nadwozia. Warto przejechać się oboma.
Porównaj z innymi modelami
Otwórz w porównywarce i pobierz PDF
Najczęstsze pytania
Czy Skoda Karoq ma hybrydę?
Nie, Karoq nie oferuje pełnej hybrydy ani wersji plug-in. Dostępne są benzyny 1.5 TSI i 2.0 TSI 4×4 oraz diesle 2.0 TDI. Hybrydy w tym porównaniu ma tylko Hyundai Tucson.
Który SUV ma większy bagażnik – Tucson czy Karoq?
Tucson mieści ok. 600 litrów w wersjach bez plug-ina, a Karoq ok. 520 litrów. Karoq może nadrabiać elastycznością dzięki fotelom VarioFlex dostępnym w wybranych wersjach.
Czy warto wybrać Karoqa z dieslem?
Tak, jeśli pokonujesz duże przebiegi w trasie lub potrzebujesz napędu 4×4 do holowania. Diesel 2.0 TDI zużywa ok. 5–6,5 l/100 km. Przy jeździe głównie miejskiej lepiej sprawdzi się hybryda, np. w Tucsonie.
Dobierzemy Ci auto w najlepszej cenie
Powiedz, czego szukasz — porównamy oferty dealerów w całej Polsce, wynegocjujemy cenę i dopasujemy finansowanie (leasing, kredyt, najem). Ty wybierasz, my załatwiamy resztę. Bez opłat i bez zobowiązań.
- Porównanie ofert wielu salonów
- Leasing i kredyt z kilkunastu instytucji
- Ochrona GAP z rabatem 10%
- Obsługa zdalna w całej Polsce
Dziękujemy!
Zgłoszenie dotarło. Doradca Avanti Finance odezwie się zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.