Mazda CX-5

Mazda CX-5 to kompaktowy SUV, który zdobył popularność dzięki eleganckiej stylistyce, dobremu prowadzeniu i wolnossącym silnikom benzynowym bez turbosprężarki. W 2025 r. Mazda pokazała trzecią generację modelu, dlatego na rynku spotkamy zarówno końcówkę dotychczasowej wersji, jak i nowy model wprowadzany do sprzedaży.

CX-5 od lat wyróżnia się wnętrzem wykończonym lepiej niż w wielu konkurentach i fizycznym pokrętłem do obsługi multimediów, które ułatwia korzystanie z systemu w czasie jazdy. Napęd opiera się na silnikach Skyactiv-G o pojemności 2.0 i 2.5 litra z instalacją mild hybrid, z manualną lub automatyczną skrzynią, a także napędem AWD. Nowa generacja ma większą kabinę, większy ekran i nowy system multimedialny. To propozycja dla kierowców, którzy cenią przewidywalną technikę i nie potrzebują hybrydy plug-in. Na rynku wtórnym CX-5 ma opinię auta trwałego i dobrze trzymającego cenę, co dodatkowo przemawia za tym modelem.

Mazda CX-5 – najważniejsze dane

Segment

SUV kompaktowy (segment C)

Nadwozie

SUV

Napęd

benzyna, mild hybrid

Długość

ok. 4 575 mm

Bagażnik

ok. 510 l

Marka

Mazda (Japonia)

Generacja: Druga generacja CX-5 produkowana od 2017 r. (z liftingiem w 2021 r.). Trzecią generację zaprezentowano w 2025 r.; w Europie ma trafiać do sprzedaży stopniowo, z silnikiem 2.5 mild hybrid.

Dane i ceny mają charakter orientacyjny (stan na październik 2026 r.) i różnią się zależnie od wersji, rocznika i promocji dealera. Aktualną ofertę sprawdzimy dla Ciebie bezpłatnie.

Silniki i wersje napędowe

Zalety i wady: Mazda CX-5

Dla kogo jest Mazda CX-5?

Mazda CX-5 to auto dla osób, które chcą solidnego, ładnie wykończonego SUV-a do codziennej jazdy i nie przepadają za skomplikowanymi napędami. Sprawdzi się u rodzin, kierowców jeżdżących w różnorodnych warunkach i u tych, którzy cenią przyjemność z prowadzenia. Napęd AWD przyda się mieszkańcom terenów górskich i podmiejskich.

Koszty eksploatacji

Koszty utrzymania CX-5 są umiarkowane. Wolnossące silniki benzynowe spalają zwykle ok. 7–8,5 l/100 km, czyli więcej niż pełne hybrydy rywali, ale są prostsze w budowie i nie mają turbosprężarki. Serwis w ASO Mazdy jest przystępny, a części dostępne. Ubezpieczenie jest na poziomie kompaktowych SUV-ów. Auto dobrze trzyma wartość na rynku wtórnym.

Jak kupić Mazda CX-5 w najlepszej cenie?

Kupując CX-5, ustal, czy oferta dotyczy dotychczasowej, czy nowej generacji, bo różnią się wnętrzem i silnikami. Wyprzedaż starszego modelu może dać korzystną cenę. Przetestuj silnik z pełnym obciążeniem, bo wolnossące jednostki wymagają wyższych obrotów. Zastanów się, czy AWD jest ci potrzebne. Jeśli chcesz porównać kilka salonów i leasing, możesz zlecić bezpłatne wyszukanie najlepszej oferty.

Jeśli wahasz się między wersjami Mazda CX-5, porozmawiaj z nami — doradzimy, która opcja ma sens w Twoim budżecie, i znajdziemy najkorzystniejszą ofertę. Dowiedz się, jak działa dobór auta.

Mazda CX-5 używany – na co uważać?

Używane CX-5 cieszą się dobrą opinią i trzymają ceny. Najpopularniejsze są wersje benzynowe 2.0 i 2.5, ale spotkasz też diesle 2.2 Skyactiv-D, które wymagają jazdy w trasie dla prawidłowej pracy filtra DPF. Sprawdź historię serwisową, stan blacharki w okolicach progów oraz działanie systemu multimedialnego.

Alternatywy dla modelu Mazda CX-5

Zanim podejmiesz decyzję, porównaj Mazda CX-5 z konkurentami z tej samej klasy:

Toyota Toyota RAV4 SUV kompaktowy (segment C/D-SUV)

Kia Kia Sportage SUV kompaktowy (segment C-SUV) od ok. 125,000 zł

Hyundai Hyundai Tucson SUV kompaktowy (segment C-SUV) od ok. 125,000 zł

Mazda CX-5 – najczęstsze pytania

Inne modele marki Mazda

• Mazda CX-30

Leasing i porównania

• Leasing Mazda CX-5 – raty i warunki